Válas György tudományos és mûszaki hírei
Mindenféle tudományos, technikai és tájékoztatási hírek

Ejtõernyõ az egész utaskabinnak

 

A katonai pilóták és a sportpilóták életét már sokszor mentette meg az ejtõernyõ. Ehhez azonban gondos kiképzés kell. Az utasgépek utasai és személyzete, a kis magáncélú gépek pilótái és utasai nincsenek kiképezve ejtõernyõs ugrásra, és nincsenek is ellátva ejtõernyõvel. Már sok évtizedes gondolat, hogy az ilyen gépek teljes utaskabinját vagy a teljes gépet kéne ellátni ejtõernyõvel. Eddig azonban ez mûszakilag nem volt megoldható. Most megszületett az elsõ olyan kisgép, amelyen ezt megoldották, és meg is kapták hozzá a légügyi hatóság engedélyét.

Az egyesült államokbeli Cirrus cég SR20 típusú könnyû repülõgépe az elsõ, amely teljes egészében ejtõernyõvel ereszkedhet le baj esetén.

Az SR20 ejtõernyõje három kötéllel csatlakozik a törzshöz, kettõvel elõl és eggyel hátul. Az ernyõt nyitáskor rakéta távolítja el biztonságos távolságra a törzstõl még csukott állapotban, csak ezután kezdõdik az ernyõ kinyitása. Ennek köszönhetõen 300 m alatt van a biztonságos nyitás magassága. Ez azért fontos, mert a pilóták leggyakrabban 300 m alatt, leszálláskor esnek dugóhúzóba, amikor már „elõleget vesznek” abból, hogy a repülés végeztével leereszthetnek. A zuhanás sebessége mellett a hirtelen kinyíló ernyõ beláthatatlan bajokat okozna, amikor megrántja a kabint. Ezért az SR20 ernyõjébe speciális textil csúszkákat építettek be, amelyek fékezik az ernyõ nyitását. A földet érés sebessége 7,6 m/s, durván másfélszerese a hagyományos (kupolás) sport- és deszantejtõernyõ földet érési sebességének. Ez túl sok, ezért az autók ütközési deformációs zónájának a mintájára oldották meg a földet érés erejének a csökkentését: a futómû az ütközéskor átnyomódik a gép szárnyán, az ezzel járó fokozatos deformáció csillapítja elviselhetõ mértékûvé az ütközést.

1999. július 22.

New Scientist Planet Science, 3 April 1999,
http://www.newscientist.com/ns/19990403/newsstory7.html


Ezt az oldalt a legelõnyösebben kedvenc böngészõjével olvashatja.

E hír Válas György szellemi tulajdona. Magáncélra, tanulmányi és tudományos célra szabadon használható, de bárminemû (akár közvetlen, akár közvetett) anyagi haszonszerzésre irányuló felhasználása csak a jogtulajdonossal kötendõ külön szerzõdés feltételei szerint jogszerû.

 

Vissza a vegyes hírek tartalomjegyzékére
Vissza a hírek tartalomjegyzékére Vissza Válas György honlapjára Válas György tematikus internet-katalógusa